Парковка как ключевой элемент аэропортовой экосистемы: вызовы и интеллектуальные решения

новость

Первое впечатление пассажира об аэропорте начинается не со стойки регистрации, а с парковки. Это «лицо» и критически важный инфраструктурный узел, от бесперебойной работы которого зависят логистика всего комплекса, комфорт путешественников и, в конечном счете, репутация аэропорта. Современная аэропортовая парковка — это сложный технологический хаб, интегрированный в единую экосистему, призванный решать задачи безопасности, эффективности и повышения уровня сервиса.

Парковка как ключевой элемент аэропортовой экосистемы: вызовы и интеллектуальные решения

От парковки к интеллектуальной системе управления

Главная задача парковочного пространства в аэропорту выходит далеко за рамки простого предоставления места для автомобиля. Это мощный инструмент управления пассажиропотоком и предотвращения хаоса на подъездных дорогах. Устаревшие системы с ручным управлением и бумажными билетами создают очереди на въезде и выезде, вызывая недовольство пассажиров и подрывая работу аэропорта.

Решением становятся комплексные системы автоматизации, как, например, проект в аэропорту Владивостока, включающий 66 стоек на 33 въездах/выездах. Такие системы требуют глубокой интеграции со всеми службами аэропорта — от безопасности до коммерческих арендаторов. Они должны не замедлять, а ускорять работу всего комплекса, обеспечивая бесшовный и предсказуемый транспортный поток.

Технологические вызовы и адаптивные решения

Реализация проектов в аэропортах сопряжена с уникальными сложностями, которые зачастую невозможно в полной мере на этапе проектирования. Яркий пример — адаптация оборудования к экстремальным климатическим условиям. Во Владивостоке инженеры компании-участника выставки столкнулись с необходимостью защитить оборудование от регулярных подтоплений во время тайфунов. Решение оказалось нетривиальным — подъем всей компонентной базы стоек выезда на высоту 80 см от земли. Другой вызов — интенсивное солнечное излучение, способное выводить из строя дисплеи и рекламные экраны, что требует поиска специальных материалов и технических решений в процессе эксплуатации.

Это доказывает, что каждый аэропорт уникален и требует индивидуального подхода, основанного на тщательных предпроектных изысканиях, анализе рельефа, климата и пиковых нагрузок.

Безопасность и контроль: больше, чем шлагбаум

Функция парковки как элемента безопасности аэропорта становится все более значимой. Реализованные в современных системах функции, такие как «серый список», позволяют службе безопасности в режиме реального времени контролировать и блокировать въезд или выезд транспортных средств с определенными номерными знаками, интегрируя парковку в общую систему охраны объекта.

Особую проблему для аэропортов представляет деятельность нелегальных таксистов и «карусели» на выездных зонах. Для борьбы с этим разрабатываются специализированные «антифрод-системы», которые отслеживают подозрительную активность и предотвращают злоупотребления. Дополнительно, для борьбы с парковкой в неположенных местах, эффективно внедрение комплексов фото- и видеофиксации, интегрированных с системами ГИБДД.

Электрификация и интеграция в цифровую среду пассажира

Тренд на электрификацию транспорта не обошел стороной и аэропорты. Обустройство зарядной инфраструктуры (ЭЗС) — уже не опция, а необходимость для крупного транспортного хаба. Однако здесь кроется своя специфика. Установка мощных станций (150 кВт, как в аэропорту Кемерово) на парковках с «заградительным» тарифом бесполезна — водители электромобилей не будут платить высокую плату за стоянку ради короткой зарядки.

Успешный кейс, как в Новосибирске и Кемерово, предполагает создание выделенных бесплатных зон для ЭЗС, обеспечивающих быстрый и удобный доступ. Ключом к успеху является продуманная тарифная политика и готовность аэропорта предоставить комфортные условия для электромобилистов, а не рассматривать зарядные станции как источник сверхдоходов.

Не менее важна цифровая интеграция. Современные парковочные системы предлагают безналичную оплату, мобильные приложения (типа Parking24) для удаленного управления парковкой и даже инновационные способы расчета, например, выдачу сдачи по СБП. Интеграция с бонусными программами, как в случае с сервисом MILE·ON·AIR, позволяет пассажирам оплачивать парковку милями, что усиливает лояльность и создает единое цифровое пространство для путешественника.

Центр управления в режиме реального времени

Для крупных аэропортовых комплексов с множеством парковочных зон оптимальным решением становится внедрение центральной системы управления. Все парковки отображаются на единой интерактивной мнемосхеме, где оператор видит статус каждого устройства, количество свободных мест и оперативно реагирует на сбои. Это превращает разрозненные парковки в управляемую и эффективную сеть.

Парковочное пространство современного аэропорта — это высокотехнологичный актив, напрямую влияющий на операционную эффективность, безопасность и коммерческую привлекательность всего комплекса. Успешная его автоматизация требует не просто установки шлагбаумов и касс, а комплексного подхода, глубокой интеграции в IT-ландшафт аэропорта, учета уникальных эксплуатационных условий и ориентации на растущие потребности пассажиров, включая электрификацию и цифровизацию. Инвестиции в интеллектуальную парковку — это инвестиции в безупречную репутацию аэропорта и удовлетворенность каждого гостя с самой первой минуты его визита.

В рамках деловой программы выставки Parking Russia 11 ноября 2025 пройдет круглый стол «Современные паркинги в аэропортах: проектирование, строительство, эксплуатация».

Приглашаем обсудить перспективные технологии для аэропортовых паркингов, обменяться опытом эксплуатации оборудования и систем в кругу профессионалов, представляющих аэропортовое сообщество и производителей решений для парковок.

Партнер и со-органинизатор круглого стола: Агентство "Авиапорт".

Подробнее о мероприятии 

Присоединяйтесь к нашему списку подписчиков, чтобы получать последние новости выставки и специальные предложения.